Es el tipo más corriente de cables metálicos; se compone de cordones de sección circular. El cable inventado por el Oberbergrat Albert era un cable de cordones redondos compuesto de tres cordones, cada uno de cuatro alambres de 3,5 mm de diámetro, sin alma de cáñamo ( fig. 7).
Los modelos más corrientes están representados en las figs. 8 a 10: Seis cordones van dispuestos alrededor de un alma - también llamado corazón - de materia fibrosa impregnada con un lubricante. Los cordones pueden componerse de una o varias capas de alambres.
Mediante el empleo de pocos alambres de gran espesor se obtiene la ventaja de un reducido desgaste exterior junto con una mayor resistencia contra la corrosión; en cambio, estos cables son de elevada rigidez, requiriendo pooleas y tambores de gran diámetro. Si se exige una elasticidad especial, es necesario emplear alambres finos, sin embargo, no conviene quedar debajo de cierto diámetro mínimo de los alambres demasiado delgados el rozamiento interior de los muchos alambres entre sí obraría en una reducción de la elasticidad.
Para aumentar la flexibilidad de los cables navales, también sus cordones se proveen de un alma de cáñamo. (figs 11 a 15).
Tratándose de cables de poco diámetro, el número de cordones se reduce frecuentemente a 5, con el fin de no tener que elegir alambres de un espesor inferior a cierto límite. En cambio, en la construcción de cables gruesos el número de cordones aumenta, hasta veces, a siete u ocho (fig. 15) para obtener una elasticidad mayor; los cordones correspondientes se proveen muchas veces de un alma de cáñamo.
En los cables que deban resistir presiones exteriores o un calor excesivo, el alma de cáñamo suele sustituirse por un cordón de alambres de acero o hierro; en los modelos representados en las figs, 16 y 17 este " alma central" es de igual construcción que los cordones exteriores, mientras que el modelo representado en la fig. 18, se compone de alambres más finos.
Los cables para funiculares que deben ser suficientemente flexibles y al mismo tiempo resisitentes a la interperie, se contruyen a menudo con cordones, cuyas capas exteriores se componen de alambres gruesos, mientras que las capas interiores son de alambres más delgados (figs. 19 y 20)
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El producto más sencillo de las fábricas de cables metálicos lo constituye el cordón. Se forma cableando cierta cantidad de alambres. Los cordones se usan para muchos fines técnicos. Además, en calidad de elementos de construcción, sirven especialmente para la fabricación de "cables de cordones". Los modelos más corrientes de cables metálicos se obtienen cableando cierto número de cordones, generalmente seis, en un segundo proceso de trabajo, en la misma forma que la empleada anteriormente para combinar los alambres en cordones.
El alambre sacado de un cordón tiene la forma de una línea helicoidal; la configuración de un alambre tomado de un cable de cordones se determina por la forma en que se sobreponen dos líneas helicoidales de distinto paso. El cable de cordones es más flexible que un sólo cordón hecho de la misma cantidad de alambres, de modo que esté más adecuado que un cordón para pasar por una polea. En el lenguaje corriente no se atiende siempre rigurosamente a la distinción entre "cordón" y "cable"; muchas veces ciertos órganos de tracción que, según lo dicho más arriba, deben considerarse como "cordones", se llaman "cables". Así es que muchos consumidores hablan de cables tensores, cables de guía, etc, a pesar de que, en el sentido correcto de la palabra, se trata de "cordones".
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Antes de la invención del arte de la laminación, el alambre grueso se fabricó mediante un procedimiento de forja, mientras que los alambres finos se produjeron cortando chapas delgadas. Con motivo de las excavaciones efectuadas en Nínive se hallaron delgados alambres de oro fabricados en esta forma y destinados a adornos para el cabello. El primer informe sobre el arte del estirado de alambre se encuentra en un libro del monje vestfaliano Teófilo del año 1100. En el siglo XV, se menciona por primera vez el procedimiento de recocido del alambre estirado, para eliminar la dureza que dificulta la elaboración en frío. Es de suponer que mucho antes de esta época se conociesen ciertos procedimientos para el tratamiento del hierro en caliente, con el fin de refinarlo.
El cable metálico más antiguo que se conoce es un cable de bronce, de 4,5 m de longitud, hallado con motivo de las excavaciones llevadas a cabo en Pompeya. Se compone de tres cordones cableados, cada uno de 19 alambres de 0,7 mm de diámetro, y se utilizó para el servicio de un torno. Se afirma que desde 1500 años se han usado, en China, cables metálicos para la construcción de puentes colgantes.
A pesar de que no disponemos de ningún informe sobre el uso de cables metálicos durante la Edad Media, es muy probable que en esta época se hayan empleado en varios lugares para fines de transporte. Sabemos que en 1644 se ha utilizado un cable metálico de construcción desconocida, para las obras de fortificación de Danzing. Además se sabe que, en varios pozos, este tipo de cable se ha usado para fines de extracción.
De un informe del año 1818, resulta que en Vestfalia, se utilizaron cables trenzados de alambres, para transportes en minas. - Alrededor del año 1822, en una mina francesa de carbón, se usó un cable metálico para los mismos fines.- En 1831 se puso en servicio de ensayo, en las minas de Friburgo, varios cables metálicos para el servicio en minas (veáse la revista "Drahtwelt" de 1933).
Es imposible aclarar hoy en día las causas de que todos estos casos de construcción y empleo de cables metálicos hayan quedado aislados y olvidados siempre de nuevo. En 1834 el Oberbergrat Albert, de Clausthal, sin tener conocimiento alguno sobre los empleos anteriores de cable metálicos, ha podido introducir estos cables en las minas de Clausthal, para su uso permanente.
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